Ford Mondeo steering pump replacement

Ford Mondeon ohjaustehostimen pumpun vaihdossa ei pitkään nokka tuhise. Purkaa moottorinkorvakon, apulaitehihnan, ilmanputsarin, jotta saa moottoripidikkeen laitettua paikoilleen ja sitten puretaan tietysti pumpulle menevät letkut/putket. Pumppu on kolmella pultilla kiini kiinikkeissään. Nostaa vaan vanhan pumpun pois ja laittaa uuden tilalle, kun uusi pumppu on paikallaan niin alkaa ilmaus. Autosta keula ilmaan ja autoa ei käynistetä tässä vaiheessa vaan lisätään öljyä ja toinen kääntelee rattia laidasta laitaan ja lisätään öljyä niin kauvan kunnes sinne ei mene enää. Tällä ehkäistään pumpun hajoaminen jos sinne on jäänyt ilmaa niin pumppu ei pyöri tyhjänä. Auto käyntiin ja hetken rattia laidasta laitaan ja se oli siinä.



Ford Mondeo steering pump exchange not for a long beak tuhise. Extracts engine attachments, serpentine belt, air filter, in order to get engine attachments, put in place and then unloaded, of course, go to the pump hoses / tubes. The pump has three captive bolt Suspension for cable. But to bring the old pump off and put a new one, the new pump is in place so begins the phrase. The car bow into the air and the car is Initiates checks at this stage, but is added to the oil, and the second you turn the steering wheel from side to side and add oil so long until there will not go any more. This prevents degradation of the pump if there is a remaining air so the pump does not rotate when empty. Car start and the moment the steering wheel from side to side, and that was it.

Ford Mondeon ohjaustehostimen pumpun vaihto

Ford Mondeon ohjaustehostimen pumpun vaihdossa ei pitkään nokka tuhise. Purkaa moottorinkorvakon, apulaitehihnan, ilmanputsarin, jotta saa moottoripidikkeen laitettua paikoilleen ja sitten puretaan tietysti pumpulle menevät letkut/putket. Pumppu on kolmella pultilla kiini kiinikkeissään. Nostaa vaan vanhan pumpun pois ja laittaa uuden tilalle, kun uusi pumppu on paikallaan niin alkaa ilmaus. Autosta keula ilmaan ja autoa ei käynistetä tässä vaiheessa vaan lisätään öljyä ja toinen kääntelee rattia laidasta laitaan ja lisätään öljyä niin kauvan kunnes sinne ei mene enää. Tällä ehkäistään pumpun hajoaminen jos sinne on jäänyt ilmaa niin pumppu ei pyöri tyhjänä. Auto käyntiin ja hetken rattia laidasta laitaan ja se oli siinä.

Bemarin laittelua

Viimeksihän blogissani kerroin siitä BMW merkkisestä henkilöautosta. Tässä olisi jatkoa sille!
Vihdoin ja viimein, kun sain uudet jarruputket & letkut vedettyä oli aika ilmata jarrut... no ei se mennyt niin kun elokuvissa. Oikean puolen jarruputki rupesi ilmaus vaiheessa vuotamaan jarrupääsylinteriltä. Eihän siinä muu auttanut, kun ottaa putkenpää irti ja vaihtaa uusi nippa sinne. Loppujen lopuksi sain jarrut ilmattua! Asiakas vielä halusi että otetaanpas pakokaasutesti tästä. Mielessäni mietin, että herranen aika... putkessa sata ja yksi reikää ja tästä pitäisi saada HYVÄKSYTTY testi. No ei kai siinäkään paljon auttanut ihmetellä, kun piti ruveta putkea korjaamaan. Putken sain joten kuten korjattua, mutta ei näillä viimesillä koulupäivillä paljoa näitä hallipäiviä ole, joten en ole vielä päässyt testiä ottamaan!

BMW 525 jarruputkien vaihto

BMW 525 jarruputkien vaihto.. Otettiin Bemari halliin nosturille & nostettiin ylös.  Irrotimme takajarrusylintereistä nipat, letkut & putket pois. Rupesimme purkamaan vanhaa jarruputkea pois kunnes se oli poistettu niin vedettiinkin jo uutta putkea tilalle. Jarrusylinteritkin piti käyttää irti, koska ne olivat hiukan ruosteen peitossa & ne piti herkistellä. Tilasimme Varaosa Mikkoselta uudet jarruletkut, koska entiset olivat rikki.

Toppi

Toppi

Olin työharjoittelussa Autohuolto Heikkisellä. Meidän toppi (työharjoittelujakso) kesti 4vk.

Työ oli monipuolista & aika kului nopeasti.